Christian Lang war auf der Suche nach Servos für seine neue Yak 54 in der 60-Zoll-Größe. Hierbei ist er auf die neuen, preiswerten Clubman-Servos CM633 von KST gestoßen, die er an dieser Stelle kurz vorstellt.
Für meine 60-Zoll-Yak 54 von Skywing brauchte ich 15-mm-Servos, die für die, mit diesem 3D-Kunstflieger möglichen Manövern natürlich stark, präzise und schnell sein sollten. Weiterhin halte ich für so ein Modell ein Metallgetriebe für erforderlich, da ich doch eine starke Belastung der Servos erwarte. KST stellte mit dem CM633 V6.0 gerade passend ein Servo in der sogenannten Clubman-Reihe vor. Das HV-Servo (8,4 V) ist mit einem Coreless-Motor und Metallgetriebe ausgestattet. Das maximale Stellmoment von 15 kgcm bei 8,4 V sowie die Stellzeit von 0,08 s/60° machen es für viele Anwendungen, für die ein 20-mm-Standardservo zu groß ist, zu einer preiswerten Alternative. Das Gehäuse des nur 54,90 Euro teuren CM633 besteht aus Metall, ist daher sehr robust und verspricht auch eine gute Wärmeableitung. Es sind zwei Kugellager verbaut. Das Servo ist mit dem KST-Tool 3 oder KST-Tool 5 programmierbar, so dass beispielsweise der Softstart aktiviert werden kann. Im Zubehörbeutel sind drei starke Kunststoff-Servohebel sowie das übliche Befestigungsmaterial enthalten. Mit den Abmessungen 33 x 15 x 30 mm baut das CM633 etwas kürzer als die meisten 15-mm-Servos, weswegen die in der Yak 54 vorhandenen Servoaufnahmen um 4 mm aufgefüttert werden mussten.
Innere Werte
Gerade im 3D-Kunstflugmodell ist eine hohe Stellgenauigkeit wichtig. Bei den erforderlichen großen Ruderwegen kann man schön sehen, dass die Ruder auch aus Vollausschlägen wieder perfekt neutralisieren. Auch die Stellkraft bei 8,4 V ist üppig, braucht aber ein starkes BEC im Steller. In meinem Fall ist dies ein T-Motor AM116 ist mit einem 15-Ampere-BEC, der sicher für das Modell reichlich dimensioniert ist. Für die ersten Versuche habe ich im Regler 7,4 V angewählt. Für meine …
Den vollständigen Beitrag lesen Sie in der Ausgabe 11/2024 MFI Magazin.
