Bevor ich anfange, möchte ich kurz bemerken, dass dies kein Testbericht, sondern ein Erfahrungsbericht ist. Ich bin der Meinung, dass man das Testen eines Modells besser dem Hersteller überlassen sollte, bevor es auf den Markt kommt. Im Januar 2022 bin ich zum ersten Mal im Internet auf den neuen Duo Discus der Firma Tomahawk aufmerksam geworden. Da ich schon etwas länger auf der Suche nach einem Modellsegelflugzeug mit unter fünf Metern Spannweite war, habe ich mich intensiv mit dem Duo Discus befasst. Ich hatte mich schon im Vorfeld dazu entschieden, das Modell ohne jegliche Aufstiegshilfe auszustatten. Ferner sollte das Modell mit der Hand am Hang zu starten sein.
Alles, was ich bislang im Internet gelesen hatte, überzeugte mich so, dass ich kurz davor war mir den Duo Discus zuzulegen. Zuvor wollte ich allerdings noch die ProWing 2023 Ende April in Bad Sassendorf besuchen und die Gelegenheit nutzen, mir auf dem Messestand der Firma Tomahawk den Duo Discus live/in natura anzusehen. Gesagt getan. Am Freitag habe ich sofort die Firma Tomahawk aufgesucht und den Duo Discus in Augenschein genommen. Nun ja. Wer ihn einmal live gesehen und in der Hand gehalten hat, kann wohl nur schwer widerstehen. Jedenfalls erging es mir so. Nach einem sehr ausführlichen Gespräch mit einem der beiden Geschäftsführer der Firma Tomahawk, Simon Hildebrandt, übrigens ein sehr sympathischer Zeitgenosse, war meine Entscheidung gefallen und ich habe vor Ort den Duo Discus bestellt. Ich hatte mich für die Variante weiß mit grauer Unterseite der Tragflächen und Höhenleitwerk entschieden. Die Lieferzeit des Modells betrug erstaunlicherweise nur 1,5 Monate. Wenn man bedenkt, dass manch anderer Hersteller für seine Modelle Wartezeiten von mehreren Jahren hat, war ich umso glücklicher in Anbetracht der kurzen Lieferzeit.
Anfang Juli 2023 hatte ich einen dreiwöchigen Urlaub im Großarltal geplant. Auf der Fahrt Richtung Süden konnte ich den Duo Discus nach Absprache bei der Firma Tomahawk abholen. Hier wurde ich von dem zweiten Geschäftsführer, Jürgen Friedel, herzlich empfangen. Nach der Begrüßung ging es auch sofort in die Firmenhalle, wo mein Modell auf mich warten sollte. Es war schon beeindruckend, welche Mengen an versandfertigen Modellen in der Halle gestapelt waren. Aus einem Stapel Duo Discus-Kartons wurde auch mein Modell herausgezogen. Endlich konnte ich meinen Duo Discus selbst in die Hand nehmen. Ich war erstaunt, dass alle Kleinteile, wie Gestänge, Sitzwanne, zwei fertige Instrumentenpilze etc. zum Lieferumfang gehörten. Am meisten hat mich die perfekt fertig montierte Haube mit Verriegelung beeindruckt, die sich in einem hervorragend ausgestatteten und verarbeiteten »Baukasten« befindet.
Wer möchte, kann optional noch einen kompletten Satz Kabel, einen Schriftsatz, die Flächentaschen, Rumpftasche und den Cockpitausbau dazu bestellen. Natürlich gibt es auch einen Bauservice. Auch hier gibt es bei der Firma Tomahawk keine Grenzen. Nach der Kontrolle auf Vollständigkeit aller Teile und eventuellen Beanstandungen konnte ich alles in mein Auto einladen und meine Reise nach Großarl zum Treffen – Fliegen mit Freunden – fortsetzen. Dort angekommen musste ich natürlich das Modell erst einmal vor allen Teilnehmern zusammenbauen. Hier war das Interesse sehr groß und die Begeisterung bezüglich des hohen Vorfertigungsgrades und der hohen Qualität des Bausatzes wurde mehrfach zum Ausdruck gebracht.
Beschreibung des Modells
Zitat Tomahawk: »Das Modell wurde mittels CAD von einem Aerodynamiker konstruiert, dementsprechend ist die Flächengeometrie und das Flächenprofil individuell aerodynamisch berechnet worden und stellt das Optimum für diese Größe und dieses Gewicht dar. Der Rumpf ist in Voll-Composite Bauweise aus GfK mit Kohlefaser Verstärkungen aufgebaut, die Flächensteckung ist ein massiver Rechteck-Kohlefaser Verbinder. Die Tragflächen sind in aufwendiger Voll-CfK-Composite-Sandwich-Schalenbauweise hergestellt und für eine perfekte Oberfläche wird als erste Decklage ein feines 50 g / qm-Glasgewebe verwendet. Alle Teile sind in der Form weiß mit …
