Lufttraktor im Eigenbau
Die Redaktion erhielt Post von Horst-Peter Makwoski aus dem thüringischen Ort Saalfeld:
Schon früh war ich von der Luftfahrt begeistert. In meiner Heimat Thüringen sah man zu DDR-Zeiten nur das Agrarflugzeug Cmelak, das die Felder der LPG düngte. Nach der Wende machte ich mich an den Bau der Cmelak DM-SQK im Maßstab 1:4. Das Modell wurde aus Sperrholz, Balsa und Kiefernleisten erstellt, hat eine Spannweite von 3,06 m und ist 2,14 m lang. Als Antrieb für das 16 kg schwere Flugzeug wählte ich einen OS FT-300-Boxer.
Der Erstflug fand am 9. April 2001 statt; im Jahr 2003 baute ich eine weitere Cmelak. Seit mittlerweile 10 Jahren nehme ich mit den beiden Flugzeugen an vielen Modellflug-Veranstaltungen in ganz Deutschland teil – das nächste Mal am 21. und 22. Mai beim Agrarflugtag in Küritz.
Übrigens: In dieser Ausgabe der MFI finden Sie einen Bericht über die Cmelak von Airworld.
Rad ab – eine ganz besondere Platzrunde!
Eigentlich wollte Claus-Dieter Urbach nur seine neue Kamera auf dem Vereins-Flugplatz ausprobieren, als ihn plötzlich der Ruf »Mein Rad!« auf das Geschehen am Himmel aufmerksam macht. Geistesgegenwärtig drückte er auf den Auslöser und bescherte uns einmalige Schnappschüsse einer überraschend verlaufenden Platzrunde mit unfallfreier Landung.
Noch ist die Welt in Ordnung und die Wilga des Vereinskameraden zieht ruhig ihre Runden. (Bild 1)
Schrecksekunde! Rad und Wilga gehen überraschend getrennter Wege… (Bild 2)
…doch das fliegerische Können des Piloten führt letztendlich zum Happy End. Nach der geglückten Landung konnten Wilga und Rad zur weiteren Zusammenarbeit überredet werden.
