MFI-Archiv 07/1996
Und wir sind doch geflogen! Ein Modellflieger erinnert sich an die ‘gute alte Zeit’ | 12 | |
Ein Schaufenster des Handels und der Industrie Alexander Obolonsky mit Hersteller-News aus Dortmund, die unsere Leser interessieren werden | 16 | |
Jena-Selbstzünder … das war mein Modellmotor! | 22 | |
Arado 234 ‘Blitz’ Experiment mit vier Elektro-Impellern und einem SM-Modell | 23 | |
JET POWER Das Meeting in Helchteren, Neues von JPX, Nützliches und Wissenswertes zu Unterlagen, Werkstattpraxis, Neuheiten und zum ‘Turbinenfieber’ | 26 | |
Bolek 400 von FVK Fast fertig und ideal für Einsteiger | 32 | |
Empfangsprobleme? Ein ganz praxisnaher Empfängertest MFI Scale-Dokumentation H.-J. Fischer über die Super-Orchidee ‘Ventus 2cT’ | 40 | |
Handlich auch mit Rundohren J. Ewald unterwegs im neuen ‘Ventus’ | 45 | |
Nachbesserung Noch einmal ‘Foka’ von Graupner | 48 | |
Planes of Fame Die unglaublichen Schätze in einem Museum am Rande von L. A. | 48 | |
Cessna 177 ‘Cardinal’ Ein gefälliger Hochdecker von Topaz/Kyosho | 51 | |
Raucherzeugung im Modell Ein Geheimnis wird gelüftet | 53 | |
ULTRA 930-10 Der Graupner-Treibling in Theorie und Praxis | 59 | |
Das Meeting in Mettingen Zum ersten Mal zu sehen: Highlights der 96er Saison | 63 | |
Fokker D-VII Eine alte Bekannte – für den ESC gleich zweimal neu aufgelegt | 66 | |
Störe meine Kreise nicht! Fesselflug-Landesmeisterschaft Baden-Württemberg | 70 | |
DM/DMFV für Semiscale-Motormodelle Gedanken zu einem strittigen Reglement | 72 | |
Der Pendelschleifer von Böhler Praktischer Helfer in der Modellbau-Werkstatt | 74 | |
Motorflugzeugmodelle bauen und fliegen; Teil 5 Compoundbauweise Teil 2: der ‘Wright Flyer’ | 79 |