MFI-Archiv 08/2000
H 101 »Salto« Ein Klassiker von Krause | 18 | |
RC-Segelflug im Maßstab 1 : 1 Modellflug in den Diensten der Sicherheit | 22 | |
JET POWER Mallorca Jet Meeting Eolo2000 Die DM in Karbach Thomas Singer und die F-86Die Wuchtmaschine | 28 | |
Elektro-Speed mit Adrenalin Gedanken zum Antrieb von E-Pylon-Racern | 36 | |
Lader für NiMH-Akkus Eine Übersicht | 39 | |
Orbit Microlader V5.0 Das Update | 41 | |
ESC in Riepe … und ein tolles Modell! | 44 | |
Mettingen 2000 Der Scale-Reigen ist eröffnet | 46 | |
Sky Jet Kuhlmanns Turbinentrainer | 50 | |
E-Flug mit der »Hummel« Ein Hauch Nostalgie | 54 | |
»Aurum Sports« Einsvierzig Kunstflug pur von Kyosho | 56 | |
Kunstflug, Gewicht, Leistung Alternativen zur Motorisierung großer Kunstflugmodelle | 60 | |
Der Propeller – das unbekannte Wesen Hilfe bei der Qual der Wahl | 62 | |
Computersender mc-10 Gute Anlage für Einsteiger | 64 | |
Der PC als Oszilloskop Software-Lösungen für Messung und Aufzeichnung | 68 | |
Lithium-Ionen-Akkus Vorteile, Nachteile und Antworten auf viele Fragen | 72 | |
Jodel »Bebe« Gutmütiger Slow-Flyer | 75 | |
Focke-Wulf FW 190 D Das erste Aircombat- Fertigmodell von Jamara | 78 | |
Der praktische Helfer Montageständer von Robart | 85 | |
Dornier-Treffen Süd Auf den Spuren Dorniers | 92 | |
Oldies but Goldies Oldtimer-Meeting in Borken | 93 | |
Das reine Vergnügen Fun-Fly in Beckum | 96 |