Das Porträt
Eine neue Firma stellt sich vor:
Wolfgang Mache zu Besuch bei KD-Modellbau
Power Scale Soaring
Rückblick 2006 – Aktivitäten 2007
»Stahl fliegt« und HyFly
Zwei interessante Projekte in Kooperation von
Hochschule und Modellflug-Verein
Der besondere Fox
Die Geschichte eines Selbstbaus, Teil 2:
Klappen und andere technische Details
»Sunriser«
Viel Flugspaß für wenig Geld
JETmix – die Welt
der Jet-Modelle
Das IJMC-Meeting in Rheinbach
Hartmuts Traum
Das Modell der B & V P.215-02 und
50 Jahre gelebte Modellflug-Geschichte
Piper J3 »Cub«
ARF, Holzbauweise und 172 cm groß:
Das Modell von Jamara im Test
»Starflight«
»Add-on« für den Simulator von Ikarus
»Tiger Cat« – elektrisch
Die Maschine von ScaleWings:
22 Kilo und zweimal Xtra 30-10
Cockpitausbau in Perfektion
Eine Corsair-Cockpit und das Ergebnis
von rund 1.200 Baustunden
»Ultimate« von EMHW
Die 2,15-Meter-Version des
Kunstflug-Doppeldeckers in klassischer Holzbauweise
15er OS Benziner
Eine pfiffige Sparempfehlung
»MicroBee«
Kleiner Elektro-Flitzer im Selbstbau –
direkt aus dem Kopf aufs Depron
MVVS electricmotors
3.5/960 und 3.5/1200 – die neuen
Außenläufer des Verbrenner-Spezialisten
Power Peak Fun
Über robbes neues Ladegerät – und
intelligente Akkus dank BID-Ladetechnik
PowerBox Battery
Die sichere LiPo-Energiequelle
für Empfänger und Servos
Biegeholz
Eine kleine Materialkunde
Tipp aus der Praxis
Rumpfbreite messen –
auch an schwer zugänglichen Stellen
