RED Bull Edge 540
Die Firma Flitework hat eine ganze Reihe von Flugzeugen im Design des Energy-Drink-Herstellers Red Bull im Programm. Mit 170 cm Spannweite liegt die als ARF-Modell in Holzbauweise erstellte Edge 540…
VSpeak Vario Pro – Wissenswertes zum neuen Vario von Volker Weigt
Bereits in MFI 12/2012 hatte Detlef Esser das Sprachausgabemodul und das Vario von Volker Weigt vorgestellt. War unser Autor seinerzeit noch mit der mc-19 von Graupner unterwegs, hier dann mit…
D–1313 »Tsingtau« Heinkel Doppeldecker HD 24
»Silberkondor über Feuerland« Der aus Mecklenburg stammende Gunther Plüschow (1886 – 1931) überflog als Erster das patagonische Inlandeis, die Große Feuerlandinsel und Kap Hoorn. Durch seine Filme und Bücher war…
P-51 Mustang von Art-Tech – Der schwere Traum vom Zwei-Meter-EPP-Warbird
Vor rund einem Jahr hat die Firma Art-Tech aus China eine P-51 Mustang aus sehr robustem EPP-Schaum mit unglaublichen zwei Metern Spannweite und so netten Features wie abwerfbare Zusatztanks, Kabinenhaube…
Schwalbe aus Rumänien – Hirrus
Drohne als Modellflugzeug Als Drohne konzipiert und als Modellflugzeug eingesetzt – das ist durchaus kein Widerspruch in sich. Die Designer und Techniker der rumänischen Firma AFT (Autonomus Flight Technologies) haben…
robbes S.BUS-Technik contra Ruderflattern
Unser Autor bekam es mit einem Phänomen zu tun, für das er zunächst keine Erklärung fand: Die Höhenruder seines großen Fieseler Storch etwickelten ohne erkennbare Einflüsse ein Eigenleben. Die Ursachenforschung…
Simulator für jedermann – Virtuelles Flugabenteuer …
… mit der Boeing 737 Kann ein Modellflieger auch eine »echte« Boeing 737 fliegen? Er kann – zumindest im originalgetreuen Simulator-Cockpit der Firma simINN in Stuttgart. Dieses einzigartige Flugsimulationscenter schafft…
Hochleistungssegler SZD 56 – Diana 2
Das neue Sechs-Meter-Flaggschiff von Delro Die Firma Delro ist seit Jahrzehnten als Produzent hochwertiger Modelle etabliert und dabei hauptsächlich im Akro-Motorflug engagiert. Detlef Rottmann registrierte allerdings auch die positive Entwicklung…
Fieseler Fi 156 – Der Storch von Durafly
Der Fieseler Fi 156 Storch gilt als Urvater der Kurzstartflugzeuge und benötigt bei Gegenwind nur 50 Meter zum Abheben. Für die Landung reicht gut die Hälfte. Nicht weniger faszinierend ist…
Valach VM 120 I2-4T – Zweizylinder-Power in Reihe
Vorbildgetreue Großmodelle mit schlanken Motorhauben gibt es reichlich am Markt – wie etwa Mustang, Spitfire, Bf 109, Fieseler Storch, Tiger Moth, Zlin 526. Doch wie sieht es mit den zugehörigen…
